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H/L (Highway-Luxory)Eine Weiterentwicklung von H/T (Highway-Terrain) Reifen, die für speziell für komfortorientierte SUVs (Sport Utility Vehicles) entwickelt wurden.
H/P (Highway-Performance)Eine Ausprägung von H/T (Highway-Terrain) Reifen, die für speziell für leistungsstarke SUVs (Sport Utility Vehicles) entwickelt wurden.
H/T (Highway-Terrain)H/T (Highway-Terrain) Reifen besitzen hervorragende Fahreigenschaften sowohl auf trockenen als auch auf nassen Straßen. Der als sehr gut bekannte Komfort dieser Reifen kommt von dem geringen Rollwiderstand. Sie sind außerdem auch für leichtes Gelände geeignet, sofern man keine Dschungelpisten sucht.
HaftungDie Haftung bezeichnet die Fähigkeit der Laufflächen-Gummimischung, sich intensiv mit der Straße zu vereinigen, wobei die Experten zwischen einer Makro- und der Mikrorauigkeit eines Straßenbelags unterscheiden. Die Haftung bei Nässe sowie insbesondere bei Schnee wird mittels eine Lamellentechnik und spezielle Gummimischungen erzielt.
Herstellungsdatum (DOT)siehe Produktionsdatum
Höhenschlag"Höhenschlag" ist, wenn Rad als auch der Reifen, als eine Einheit von der Seite gesehen, keinen exakten Kreis bilden. Bei schneller Fahrt hat das zur Folge, dass Vibrationen übertragen werden.
HomologationHomologation nennt man auch die technische Freigabe des Reifens für ein Automodell. Der ganze Freigabeprozess wird von einem Automobilherstellern besonders streng gehandhabt, etwa 60 Prüfpunkte finden hierbei Berücksichtigung. Für einen Reifenproduzenten bedeutet eine Freigabe die Bestätigung der Qualität des Produktes. MICHELIN hat in Deutschland, wo die zuständigen Konstrukteure besonders heikel sind, Freigaben aller Hersteller für beinahe alle Profile.