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| Überluftdruck | Der Überluftdruck ist beinahe genauso schädlich wie der Unterluftdruck. Die Stoßdämpfer und der Komfort leiden, die Haftung am Boden verschlechtert sich. Zudem nutzen sich Reifen meist schneller sowie ungleichmäßig ab (Mittenabrieb). |
| Umrüstung | Wie findet man die richtige Reifengröße für ein Fahrzeug? Die erlaubte Reifengrößen findet man im Fahrzeugschein oder dem Brief unter Punkt 20 bis 23. Außerdem können unter dem Punkt 33 weitere Reifengrößen als auch spezielle Empfehlungen gegeben werden. Was sollten Sie bei einer Umrüstung beachten ? Sollte die erwogene Reifengröße im Fahrzeugschein oder dem Brief erwähnt sein, können Sie diesen Reifen problemlos fahren, wenn die Betriebskennung gleich oder auch höherwertig ist. Ist dies nicht der Fall, dürfen Reifengrößen sowie Felgen nur nach einer Ausstellung der Unbedenklichkeitsbescheinigung eines Reifenherstellers beziehungsweise einer technischen Prüfstelle und einer daraufhin ausgestellten Anbaugenehmigung benutzt werden. In diesem Fall sind bei einer Reifenzuordnung die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit eines Fahrzeuges als auch die Auflagen sowie Hinweise einer technischen Prüfstelle, des Fahrzeug-, Rad- als auch des Reifenherstelllers zu beachten. |
| Uniformity | Die Uniformity nennen Reifentechniker die Genauigkeit der Fertigung eines Reifens. Die Uniformity ist eine Voraussetzung für ruhiges Abrollen - ohne weitere störende Geräusche als auch Vibrationen. Je größer die Uniformity des Reifens ist, desto leichter kann man das Rad auswuchten (s. auch "Rundlaufpräzision"). |
| Unterluftdruck | Ein Unterluftdruck ist jetzt eher die Regel als eine Ausnahme. Reifen werden immer besser, die Konsequenz: Eine Nachlässigkeit bei der Wartung der Reifen. Wenn Sie mit zu wenig Luft Fahren, haben Sie viele Nachteile und geht auch ein Sicherheitsrisiko ein: So führt des zu einer Beeinträchtigung der Dauerfestigkeit, vielleicht zum Reifenausfall, einem schwammigen Fahrverhalten, zu reduzierter Kilometerleistung der Reifen, einem erhöhten Kraftstoffverbrauch. Darum gilt: Alle 14 Tage sollte man den Luftdruck kontrollieren. Dies geschieht bei kalten Reifen! |