| Ventile | Ventile ermüden genauso wie die Reifen, besonders dann, wenn es sich um Gummiventile handelt. Besonders starke Zentrifugalkräfte, Straßenschmutz als auch Bremsabrieb schwächen die Ventile. Ein Tip: Bei jedem Reifenwechsel auch die Ventile ersetzen lassen. |
| Ventilkappen | Die Ventilkappen - die wohl unscheinbarsten Teile des Rades haben große Bedeutung: Sie schützen das Ventil vor Schmutz oder auch vor Feuchtigkeit und garantieren Dichtheit des Rad-Reifen-Systems. |
| Vibrationen | Die Vibrationen am Lenkrad rühren normalerweise von schlecht ausgewuchteten Reifen her, was durch Matchen des Reifens meist abgestellt werden kann. Die Vibrationen können jedoch auch durch ein fehlerhaftes oder abgefallenes Auswuchtgewicht als auch durch eine nach einer gewaltsamen Bremsung entstandenen Bremsplatte ausgelöst werden. Der Fachmann erkennt die Ursache und berät Sie. |
| VTS-Lamelle | Die VTS-Lamelle steht für Variable Thickness Sipe. Sie bezeichnet das Lamellensystem für Hochleistungsreifen bis zu 240 km/h. VTS-Lamellen werden meist beim neuen Pilot Alpin in V benutzt. |