| Radialreifen | Die Radialreifen wurden im Jahre 1948 von Michelin eingeführt. Das Prinzip beruht auf einer Trennung der Funktionen des Reifenunterbaus - radial angeordnete Karkasslagen für ein besseres Einfedern sowie stabilisierende Gürtellagen. Dies brachte eine Steigerung der Reifenleistung bei allen wichtigen Anforderungen. Im Gegensatz zu den zu Beginn des Automobils gängigen Diagonalreifen mit einigen schräg überkreuzten Karkasslagen funktionierten schon die 1. Radialreifen mehr wie doppelt so lange. Auch bei Nässe-Grip, der Fahrpräzision, der Kurvenhaftung sowie dem Komfort ergaben sich große Verbesserungen. |