ReserveradEin Reserverad liegt meist im Dornröschenschlaf. Im Ernstfall hat ein Ersatzreifen jedoch oft nicht genügend Luft. Ein anderes oft erkennbares Problem: Die Radmuttern von Aluräder passen nicht auf ein übliches Stahlrad! Tipp: Das Reserverad in den regelmäßigen Reifenwechsel mit einbeziehen. Dies gilt nicht für Noträder. Besonders wichtig ist auch: Den Luftdruck zu prüfen nicht vergessen!